2017首届中国创新大会在广州召开

2017 年6 月24日，“2017 首届中国创新大会”在广州召开，政府领导、国内外著名专家学者、世界500强和中国500强企业家莅会演讲交流。广汽集团董事长曾庆洪出席开幕式并在全体大会上作主旨演讲，广汽集团总经理冯兴亚出席了主题为“汽车智能制造与新能源创新时代”的汽车智造创新峰会并作主题演讲。广汽传祺轿车、广汽本田奥德赛成为官方指定接待用车。

全体大会主题为“国家创新发展与广东创新驱动发展实践”。当前，新一 轮科技革命和产业变革加速孕育，推动汽车产业和各类新兴产业深度融合，创新变革成为全球汽车产业的主旋律。广汽集团董事长曾庆洪在主旨演讲中，从汽车产业发展的角度，从创新主体、创新机制、创新人才、创新投入等方面分享了广汽集团的创新实践经验和成果。

广汽集团董事长曾庆洪在创新大会作主旨演讲

曾庆洪认为，从汽车产业和广汽集团的实践来看，企业成为创新主体，是做大做强的根本支撑。只有让企业真正成为创新的主体，才能真正提升创新意识和能力，不断提升中国智造的潜力。广汽集团下属的投资企业，是直面市场和消费者的企业主体，他们在生产、营销、服务等方面贴近市场需求，在这些方面的创新才是获得强劲发展的源头活水。

创新是一项复杂的系统工程，涉及多个环节和多方面因素，关键是需要一套完善的体制机制为其提供有力保障。当前正在进行新一轮国企改革，曾庆洪透露，广汽集团也正在按照国家和省市国资国企改革精神以及职业经理人试点方案，推进新一轮的“创新变革促发展”工作，同时积极健全国有企业领导人员薪酬考核机制，创新和探索中长期激励约束机制，吸引和留住优秀的经营管理人才，有效调动投资企业经营者的积极性。此外，在具体的生产经营、研发、销售等机制方面，广汽集团也通过建立相关激励机制，激发以市场为导向的研发活力。

“广汽梦•筑未来”大型海外人才招聘联谊会

人才是创新的核心要素，创新驱动实质是人才驱动。广汽集团非常注重发挥人才在创新活动中的核心要素地位。一是通过具有市场竞争力的人才机制，不断培养和吸纳高端创新人才。广汽集团注重研究开展人才资源中长期发展规划，制定并实施了经营管理人才、研发人才、新业务人才等重点领域的人才引进项目和计划，先后共引进和培养多位“享受国务院特殊津贴”等专家及领军人才。高层次人才的引进和培养，极大地促进提升了集团自主品牌汽车研发能力和产品竞争力。广汽还把吸引国际化人才摆在发展战略的首位，稳步推进人才国际化战略。今年5月，广汽赴美国硅谷、底特律和波士顿举办了三场海外人才招聘活动，吸引了大批北美精英人才。二是发挥全员创新的能动性，持续开展“创新广汽”IGA活动，充分尊重每一个员工个体，激发他们的创造力，十一年来，IGA活动共产生改善提案300万余条，参与人数超过31万人次，创造直接经济效益超过38亿元。

2016年创新广汽（IGA）活动成果发表会

衡量企业创新能力的一个重要指标是研发投入比，在研发舍得投入，是企业具备强大创新能力和竞争力的基础。但数据表明，要实现“中国智造”创新发展，中国企业在创新投入方面还需要大力加强。曾庆洪介绍，广汽集团目前自主品牌研发投入比为3.4%。在研发方面，广汽研究院累计投资150亿元，拥有研发人员逾3000人。广汽研究院作为国家级企业技术中心，在国家发改委对全国所有行业技术研究机构评价中排名第10，名列汽车行业前茅。为应对汽车的智能网联化趋势，广汽集团也加大了投入。今年4月27日动工的广汽智联新能源汽车产业园，将由广汽集团和引入合作伙伴共同投资450亿元，预计总产值1700亿元，利税超420亿元。

位于广州化龙的广汽研究院

今年是广汽集团成立20周年，广汽集团20年的发展史，就是一部不断创新发展的历史。曾庆洪表示，展望未来，广汽集团将继续拥抱变革、创新发展，全方位提升核心竞争力，实现企业真正的可持续发展。

广汽集团总经理冯兴亚出席汽车智造创新峰会

在下午举行的汽车智造创新峰会上，广汽集团总经理冯兴亚以“汽车‘智造’未来趋势与广汽发展实践”为题，向与会嘉宾介绍了广汽集团在智能产品、智能研发、智能生产、智能服务四个方面的举措和成果。

冯兴亚认为，以智能制造为核心的工业4.0将从产品、技术、生产制造及产业生态等层面给汽车业带来巨大改变。

广汽集团总经理冯兴亚在创新大会作主题演讲

     未来十年，中国汽车将往智能、网联、新能源方向发展。首先是智能化，从辅助驾驶到有条件的无人驾驶甚至是完全的无人驾驶；其次是汽车的网联化，通过网络，车与车之间、车与人之间、车与环境之间，都可以实现部分网联化或全面网联化；第三个就是新能源，新能源也是中国的国家战略之一，预计到2020年，电动汽车占整体汽车产销的10%，到2025年预计达到20%。

广汽“纯电智联SUV”传祺GE3

广汽集团积极响应国家“绿色发展”的号召，将新能源汽车的发展提升至战略高度，并进行全面布局。2015年广汽集团制定了“153”新能源发展战略，分别对研发平台构建、核心技术研发以及产品重点发展方向进行明确。按照规划，广汽集团2020年新能源汽车产销突破20万辆，并形成新能源汽车的技术优势和拳头产品。6月6日，广汽集团审议通过了《关于设立广汽新能源汽车有限公司的议案》，同意设立全资子公司广汽新能源汽车有限公司，投资总额 6 亿元，注册资本 6 亿元；同时批准增资 22.64 亿元专项用于自主品牌乘用车新增 20 万辆/年新能源汽车产能扩建项目建设。

广汽无人驾驶汽车祺迹WitStar Ⅱ

冯兴亚介绍，广汽集团还坚定不移推动汽车产业电动化、网联化、智能化，打造科技、高效的汽车出行方式。经过十余年的创新实践，广汽集团已完成无人驾驶关键技术的研发，在智能驾驶、车联网、电子电器等方面有丰富的技术积累，并取得了相关研发成果，广汽集团自主研发的无人驾驶汽车WitStarⅡ，已具备局部区域内任意预设两点的全自动无人驾驶能力。2016年初，广汽集团获得代表世界顶级智能汽车水平的科研联盟MTC（美国移动交通中心）组织认可，成为国内车企中仅有的两家组织成员之一。在2016年，广汽无人驾驶汽车两次参加国家级竞赛，均名列前茅，并实现了全程无人在车的自动驾驶试验。目前广汽正在化龙基地打造自动驾驶示范园区，探索智能汽车应用场景。

此外，广汽在智能研发、智能生产和智能服务方面也卓有成效。

广汽智联新能源汽车产业园效果图

今年4月27日，广汽智联新能源汽车产业园在广州动工，产业园规划占地7500亩，以广汽智能网联新能源整车工厂为龙头，广汽集团携手合作伙伴资源优势互补、协同发展，打造智能网联新能源汽车的制造共享平台；以整车与关键零部件的研发、销售及售后服务为依托，积极引入智能网联新能源汽车产业链上下游优秀企业落户，最终形成融合智慧生活的全产业链开放创新生态系统。就在刚刚过去的6月21日，广汽集团与华为公司签署了战略合作协议，双方将在云计算、大数据、车联网、智能驾驶、新能源等领域展开深入合作，随着双方合作的深入，还将探讨在广州成立联合创新中心的可能性。

不忘匠心、追求卓越，广汽集团将以“十三五”“1513”发展战略为蓝图，坚持以质量和效益为中心，坚持自主创新与合资合作不动摇，努力实现从制造到创造，从速度向质量，产品向品牌的转变，精心尽力为消费者与员工、合作与投资伙伴、行业与社会用心创造价值。

中国创新大会（China Innovation Conference，简称CIC）是经国务院发展研究中心批准举办的国际性盛会，将永久落户广东。首届大会是由国务院发展研究中心和中共广东省委、广东省人民政府共同举办的省部合作国际性盛会，旨在以全球视野搭建创新前沿的交流平台，服务国家创新发展，为全球提供创新智慧。大会围绕机制体制创新、智能科技与互联网创新、经济投资创新、汽车智造创新、文化产业创新、医药健康创新、一带一路合作等议题进行研讨。